Гран-Вояж. Часть 4. День в Смоленске (17 августа 2013 года)

[Епископ восточной Англии]

Предыдущие части:
Часть 1. Вылет в Москву (13 августа)
Часть 2. В Москве (14-15 августа)
Часть 3. Приезд в Смоленск (16 августа)

Сразу же после того, как мы вышли в город из любезно предоставленной нам квартиры на одной из центральных пешеходных улиц, Смоленск начал радовать нас своими скульптурами:


Там же попался на глаза новый трамвай, Смоленск много таких закупил к юбилею. Правда, громыхает он страшно Всё дело, конечно, в путях.


Символ города — пушка (дань уважения богатейшей военной истории Смоленска). Она присутствует на городском гербе, в декоре зданий и много где ещё. Даже мусорки на бульваре сделаны в форме пушки:


Крепостная стена Смоленска. На момент постройки в 1602 году имела 38 башен, протяжённость 6,5 километров, высоту стен 10-12 метров, ширину 6 метров. Поскольку Смоленск играл ключевое военное значение при отражении набегов на Российское государство, построили её в рекордно короткие сроки — всего за 6 лет. Однако своё военное значение Смоленск утратил очень давно, и поэтому к настоящему времени от стены осталась меньшая её часть, а во многих местах сквозь неё были сделаны "проломы" для прокладки городских улиц. Это вот Губернаторский пролом:


Кое-где стена, к сожалению, и вовсе в аварийном состоянии:


А построил всю эту красоту зодчий по имени Фёдор Конь


Глинка, кстати, тоже из Смоленска


Скульптура тоже может быть застывшей музыкой:


Пешеходная улица Ленина:


На ней расположен краеведческий музей. К сожалению, в связи с подготовкой к юбилею города работал только один этаж из трёх, но и на нём мы обнаружили много интересного. Например, мамонта:


Смоленск был упомянут в исландской саге XII века


Главный храм города — Успенский собор


Кусок крепостной стены со стороны Днепра. На переднем плане — «селёдка под шубой»




Вид на Заднепровский район города:

и ещё

Центральная улица Смоленска — Большая Советская.


Недавно фасады всех зданий на ней отреставрировали, смотрится очень красиво — мы когда в первый день ехали по ней вечером с вокзала, восхищались. Однако для прогулок она очень неудобна из-за большого трафика, узких тротуаров, отсутствия зелени и очень малого числа пешеходных переходов (которые, впрочем, возможно, просто ещё не успели нарисовать после ремонта дороги). А несколько лет назад с неё убрали трамвай, чтобы дать больше свободы автомобилям. Пробок, как видите, меньше не стало, зато трамвай, возивший массу народа, здесь теперь не ходит, а пассажиры томятся в пробке в пазиках. Центральная улица древнего города должна быть не такой.


Сквер с вечным огнём, а справа расположены монументы со всеми городами-героями. Ощущаешь себя как в Александровском саду.


Памятник Отечественной войне 1812 года (далеко не единственный в городе).


Ох, думы мои тяжкие...))) Того, кто слева, вы, надеюсь, узнали)


Котёнок по имени Гав со своей очаровательной улыбкой


Вид на крепостную стену с колеса обозрения:


Епископ восточной Англии


Пока товарищ чистит пёрышки, его жена дома жарит блины))


Подрабатываю атлантом


Под вечер, осмотрев исторический центр, мы пешком отправились вдоль Днепра на окраину города к памятному знаку, установленному на месте гибели князя Глеба — первого русского святого. К месту этому, едва увидев оное на карте, потащила меня Катя, однако до этого места мы так и не дошли — заблудились. Зато по пути увидели несколько красивых древних церквей. Это Церковь Иоанна Богослова, одна из трёх сохранившихся в городе церквей домонгольского периода. Построена в 1173 году.


Вечерний Смоленск


Вообще, Смоленск оставил, конечно, хорошее впечатление, в том числе благодаря тёплой (по меркам центральной России) погоде: днём температура поднималась до +25, что по сравнению с Ярославлем — почти экватор. Обилие истории тоже восхищает. Но в остальном город мне показался... недоблагоустроенным, что ли. К примеру, как я уже сказал, в городе ко грядущему юбилею отреставрировали все фасады старинных домов, но при этом ремонт, как рассказал нам местный таксист, не коснулся внутренностей зданий — подъезды как были в аварийном состоянии, так и остаются. Или, например, взять пешеходную улицу Ленина — вроде и фасады свежеотреставрированные, и плиткой всё вымощено, но при этом деревья, высаженные очень аккуратными рядами, огорожены нелепыми побелёнными бордюрами, которые портят всё впечатление от улицы. Кроме того, на Ленина слишком мало точек притяжения для людей — кафе, магазинов, — и потому даже в субботу днём улица выглядит полупустынной. На Большой Советской людей тоже очень мало.

Вот так прошёл наш день в Смоленске. В начале следующего дня мы покинули этот замечательный город, снова едва не опоздав на поезд — к счастью, такси подъехало быстро и за 10-15 минут (семь утра воскресенья, всё-таки) домчало нас до вокзала.


Виды ранним утром из окна поезда открываются восхитительные...



Продолжение следует...

@темы: гран-вояж

Comments

[Katty.]

- Пушкин же.
- Да нифига не Пушкин.
- Пушкин же.
- А табличка где?

Ага)

не дошли — заблудились

Ага заблудились! Я говорила, направо сворачивать надо было! А ты - давай обратно поедем, да мы не найдём никогда...

побелёнными бордюрами, которые портят всё впечатление от улицы.

Не помню ничего. Пока пыталась представить себе эти деревья, перед глазами возникли деревья, обнесённые невысоким заборчиком белого цвета. Подумала ещё несколько минут. Дошло, что вокруг деревьев мог быть поребрик. Не помню ничего! Надо будет на фото глянуть.
Я продолжаю воспринимать бордюр как синоним слова окантовка.

[Епископ восточной Англии]

Katty., Пушкин с водорослями на голове)

Ну, да, направо надо было сворачивать) Но после того, как свернули, уже действительно было не найти) Там же даже указателей с названиями улиц не было... Прости меня

Не помню ничего.

Посмотри на фотке выше)

[Katty.]

Епископ восточной Англии, с медузой ещё скажи. Горгоной. Гм... каменный...

Посмотри на фотке выше)

Что-то... или лыжи не едут, или лыжи не едут. Там выше - башня Смоленского Кремля...

[Katty.]

Нашла у себя кадр 5425. В твоём посте он потом тоже нашёлся. А чего тебе не нравится? Милые деревца и всё такое. Европейский формат чем-то напоминает. Только там кажется, что это такие последние островки зелени посреди улиц, навеки закованных в камень... А тут я, наверное, не смогу объективно оценить

[Епископ восточной Англии]

Деревца-то милые, только эти побелённые бордюрчики всё портят. Всю европейскость на нет сводят. Это как человек в деловом костюме, а на ногах - вьетнамки)

[Katty.]

Мне так не показалось. По мне так вполне аккуратно. Но они вырастают из этой улицы как элементы чуждого мира. Пытаюсь понять, что же мне не нравится в улице. Плитка не такая? Да она, вроде, плитка везде плитка... Мне кажется, дело в переходе с бывшего тротуара на бывшую проезжую часть. Видимо, странно и кустарно смотрится именно кривоватый спуск. Или даже контраст ярко-белого, ярко-зелёного, жёлтого, красного - причёсанного и аккуратного - с квадратиков под этими деревьями в сочетании с кривовато-серым исторически сложившимся обликом улицы. То есть хочется по аккуратности, ровности и прилизанности эту улицу к деревьям и фасадам "подтянуть".

[Епископ восточной Англии]

Сегодня наткнулся на пост о Смоленске в одном ЖЖ. Процитированный ниже отрывок полностью повторяет мои впечатления:

«Вот только отремонтированный центр города создает ощущение чего-то не настоящего и искусственного. На всей этой довольно большой территории центра-центра я не насчитал и десятка кафе и магазинов. Ну, только пешеходная улица Ленина с магазинами — так она и была всегда пешеходной и с магазинами, сколько я помню. Гулять здесь, мягко говоря, скучновато. Осталось таблички повесить — "руками не трогать" и "ногами не ходить". [...] Все здания на этой улице отданы каким-то департаментам и комитетам городской и областной администрации, приемной едра и т.п. Странно, что не гуляют здесь, да?»

v-v-ginzburg.livejournal.com/1468.html

[Katty.]

Со мной тут познакомилась одна смолянка. Вика, с которой я отмечала новый год.
На вопрос о впечатлениях о городе я, помнится, виляла с ответом, сказала истину, что понравился кремль

[Епископ восточной Англии]

Вика из Смоленска?

А хотела ответить ты примерно то, что соответствует процитированному?

[Katty.]

Оу! Да тут больная тема про трамваи, я смотрю...

В целом пост интересный. Кому как не человеку, 15 лет назад бывшему в том же городе, объективно оценивать разницу. Даже если раньше трава была зеленее! Тем паче, он небездоказательно оценивает!
"Еще в 1901 году (как сейчас помню)" ггг
* а старые фото - это круто, конечно!

А откуда он берёт данные отчёта?

А разъясни мне, что ему не понравилось в подземном переходе, плз
К слову, про наземные переходы, автор, кажется, не вполне прав. Помнишь, чего нам стоило хоть один переход найти через главную улицу?

[Епископ восточной Англии]

Насколько я понял, он москвич, а в Смоленск ездил на лето к бабушке. Но тем не менее.

А откуда он берёт данные отчёта?
Ну, на этот счёт ведётся статистика. Где именно её взять, не знаю)

А разъясни мне, что ему не понравилось в подземном переходе, плз
То, что зебру на этом перекрёстке отменили и загнали пешеходов в подземный переход, потратив на это внушительную для Смоленска сумму денег. Согласно современным представлениям об устройстве городской среды считается, что приоритет в городе должен отдаваться пешеходам и они должны переходить улицу по поверхности, а не через надземные/подземные переходы. Приоритет сначала у пешеходов, затем у велосипедистов, затем у общественного транспорта и только в последнюю очередь у автомобилей. В Смоленске же (и во многих других наших городах) делают наоборот.

К слову, про наземные переходы, автор, кажется, не вполне прав. Помнишь, чего нам стоило хоть один переход найти через главную улицу?
Насколько я понял, он сетует на то, что НАземные переходы на многих перекрёстках планируется заменить на НАДземные (или подземные). А на Большой Советской дополнительные зебры не помешали бы однозначно. Это опять-таки пример неправильно расставленных приоритетов — ради незначительного улучшения условий для автомобилей пешеходы вынуждены теперь делать крюк в несколько сот лишних метров, чтобы перейти улицу.

[Katty.]

ездил на лето к бабушке

я в курсе, я помню, я об этом

данные отчёта?

там вполне конкретный упоминается!

Насколько я понял, он сетует на то, что НАземные переходы на многих перекрёстках планируется заменить на НАДземные (или подземные).

Сетует на это. Но он не учитывает то, что могут именно "зебры" планироваться. Их же нет пока!

А на Большой Советской дополнительные зебры не помешали бы однозначно.

у меня в голове послеполуночная психологическая атака: советские матросы на зебрах скачут по матрасам... а на фоне высятся баобабы и прыгают мартышки %)

Это опять-таки пример неправильно расставленных приоритетов

я верю и надеюсь, что там переходы таки появятся... а то это какой-то кошмарный нереальный бред

[Епископ восточной Англии]

Но он не учитывает то, что могут именно "зебры" планироваться. Их же нет пока!

Почитай внимательнее, он как раз-таки пишет, что на карте, раздобытой смоленскими партизанами, планируемые новые пешеходные переходы (красные кружочки) отмечены на месте существующих зебр, значит, там планируются или НАДземные, или ПОДземные переходы. Взамен, естественно, зебр.

[Katty.]

Епископ восточной Англии, насколько я помню, он говорит что-то в духе "насколько я понимаю" и "потому что наземные уже есть". А их просто нет. На сегодняшний момент.

[Епископ восточной Англии]

..."потому что наземные уже есть". А их просто нет. На сегодняшний момент
Ну как это нет)) Там же самые главные перекрёстки города отмечены. Ты считаешь, что на них сейчас нет вообще никаких пешеходных переходов? Сама проверяла? Как же люди тогда через дороги в Смоленске переходят — телепортируются?)

[Katty.]

Да

[Епископ восточной Англии]

А Новороссийск чего не комментируешь? Я старался, больше 2 месяцев пост писал...

[Епископ восточной Англии]

Смоленск почти год спустя: gre4ark.livejournal.com/94981.html